Between urban design and transportation in the Greater Lyon

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Published: Mar 1, 2013
DOI: https://doi.org/10.3917/clara.001.0167

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Bernard Lensel
Urbanistes des Territoires - A.P.U.C.T. Association des professionnels de l'urbanisme dans les collectivités territoriales

Abstract

The management of internal travel in the Greater Lyon, one of the largest French conurbations after Paris, is a proven approach that concerns the whole range of transport modes. For several decades now, soft modes of transport, also known as active modes, in particular cycling and walking, have been taken into account in the context of urban development, whether through the redesign of public spaces or as a complement to parking policies.
In recent years, urban walking, a natural and indispensable complement to other modes, has been facilitated by these developments and by work to make public facilities accessible. Other measures are being taken to encourage real multimodality and to enrich urban practices within the Lyon conurbation.
This is being done within the framework of a comparative approach on a European scale, which is proving extremely enriching.

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Issue
No. 1 (2013): Walking and urban space from Antiquity to our days
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Author Biography

Bernard Lensel, Urbanistes des Territoires - A.P.U.C.T. Association des professionnels de l'urbanisme dans les collectivités territoriales

Bernard Lensel est urbaniste-architecte français, a été formé à Paris (architecture) et à Strasbourg (doctorat de géographie urbaine). Il a été successivement directeur de l’urbanisme pour deux villes moyennes en France: Sarreguemines, à la frontière allemande, puis à Bourg-en-Bresse, en Rhône-Alpes. Son doctorat a porté sur un comparatif de la restructuration des centres-villes en France et en Allemagne. Après être intervenu pendant respectivement huit ans et six ans pour ces deux villes moyennes, il travaille depuis 1992 comme urbaniste à la communauté urbaine de Lyon, sur des missions essentiellement transversales ; le passage de la densité à l’intensité urbaine, la relation entre urbanisme et déplacements, l’analyse du développement urbain en y intégrant l’ensemble des thématiques urbaines actuelles; les principes de multipolarité et d’agrafes urbaines font partie intégrante de ses recherches actuelles.

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